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ジムニーシエラとギャランを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ギャラン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 75.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
970 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth レーンキープアシスト F/Sアンダーガード 純正背面タイヤカバー ISOFIX

    本体価格
    254.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート・LEDヘッドライト・ワンオーナー・シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 社外ディスプレイ Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 前席シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ダムドリトルGアドバンスコンプリートキット/ジムニーカスタム/littleGadvancecomplete/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/ジムニーシエラ/DAMD/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー ヒルディセントコントロール クルーズコントロール アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 MT車 4WD 禁煙車

    本体価格
    241.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 3ナンバー公認 全高196CM 構造変更済 11インチアップ 5速MT ボディリフト リフトアップ ATWPRO4500ウインチ LEDルーフバー PCDチェンジャー シュノーケル 16インチAW 社外マフラー

    本体価格
    156万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.9万円

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    応談

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    本体価格
    515万円

関東
252
269.5万円
関西
127
276.8万円
東海
154
279.5万円
北海道
78
266万円
九州
97
268.1万円
東北
89
274.9万円
北陸・甲信越
90
259万円
中国
52
277.2万円
四国
31
262.1万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
515万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとギャランのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ギャラン
176万円238.6万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1460 排気量(cc) 1834~2498
101~102 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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