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ジムニーシエラとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとeKクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  eKクロス
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 442
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップカスタム/社外バンパーセット

    本体価格
    339.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキSS

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AEROOVERコンプリート RAYS16アルミ

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 4AT 1オーナー SAFカスタム

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチ純正ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオ-ナ- リフトアップ 新品G003MTタイヤ

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車 最新4型モデル特別塗装色

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ディスプレイオーディオ LED グリル

    本体価格
    256.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ LED

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ 先進安全パッケージ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ TV 全方位モニター

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 禁煙 4WD Pセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

関東
291
265.4万円
関西
229
275.5万円
東海
215
279.2万円
北海道
100
245.4万円
九州
129
262.5万円
東北
111
252.8万円
北陸・甲信越
101
247.6万円
中国
98
261.9万円
四国
42
255.8万円
地域別台数
関東
78
119万円
関西
55
138.1万円
東海
99
153.8万円
北海道
34
140.2万円
九州
62
118.2万円
東北
40
140.2万円
北陸・甲信越
33
126.8万円
中国
23
146.7万円
四国
18
126.3万円

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ジムニーシエラとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  eKクロス
176万円218.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1460 排気量(cc) 659
102 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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