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ジムニーシエラとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ゼロ1
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
961 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD Carrozeria社外ナビCarrozeriaスピカ

    本体価格
    318.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正フロアマット ETC ACパワープラグ

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT 衝突軽減 LED シートヒーター 4WD クルーズコントロール TV ナビ

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LBWKコンプリートカー LBWK フルエアロ カーボンボンネット ホイール パーツステアリング HKSサイド出しマフラー 車高調 元色白からマットブラック塗装

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ ナイトロパワーホイール TOYOオープンカントリーM/Tタイヤ ブルバー theルーツグリル フロントカメラ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC フロアマット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    294.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 7インチナビ フルセグテレビ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    254.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート ナビTV シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ビルドインETC 社外足回り

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWEN新車コンプリートブラックverリフトUP

    本体価格
    380万円

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関東
251
269.5万円
関西
126
276.5万円
東海
156
279.6万円
北海道
77
268.3万円
九州
95
267.5万円
東北
87
274万円
北陸・甲信越
89
259.7万円
中国
51
276.4万円
四国
29
261.8万円
地域別台数
関東
5
352.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとゼロ1のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ゼロ1
176万円238.6万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1460 排気量(cc) 1597~1839
101~102 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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