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ジムニーシエラとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  オッティ
VS
239円598万円
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中古車相場 1万円55万円
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1380 中古車掲載台数 194
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ OPグリル クルコン ETC

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    257.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    247.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC装着済

    本体価格
    288.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルミホイール 4WD AT シートヒーター

    本体価格
    257万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 ALPINE9型DA シートヒーター LED

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD/リトルDグリル リフトアップ ナビ

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納  4型 リアセンサー

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RS HID/ドラレコ/ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 新品タイヤ/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    36.9万円

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    28万円

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    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス 電格M PW 検2年含 保証

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RS ワンオーナー キーレスキー HID

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD 県内東北信販売限定ターボ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 オッティ 660 RZ ユーザー買取・パワスライドドア・ワンセグ

    本体価格
    9.8万円

関東
304
265.8万円
関西
249
275万円
東海
214
277.3万円
北海道
114
248.9万円
九州
143
261.8万円
東北
112
254.8万円
北陸・甲信越
102
252.6万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
60
24万円
関西
23
20.7万円
東海
19
19.7万円
北海道
16
25.2万円
九州
34
21.9万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
15
23.5万円
中国
7
21.8万円
四国
6
25.3万円

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ジムニーシエラとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  オッティ
176万円218.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1460 排気量(cc) 657
102 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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