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ジムニーシエラとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 31
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型ナビ Bカメラ 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナイトロパワー リフトUP ショートバンパー

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車1オーナBカメラR6年登録LED

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGエアロキットBカメラETC

    本体価格
    313万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイ Bluetooth 衝突軽減 LED

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パーキングセンサー LEDライト

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAMES BAROUD ルーフトップテント

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 公認リフトアップ ワイドフェンダー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    281.6万円

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    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    1079.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

関東
290
265.9万円
関西
231
275.4万円
東海
216
279.2万円
北海道
100
245.4万円
九州
129
263.4万円
東北
109
253.1万円
北陸・甲信越
102
246.7万円
中国
97
260.4万円
四国
42
255.8万円
地域別台数
関東
7
912.1万円
関西
7
1053.6万円
東海
8
1054.3万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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ジムニーシエラとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
176万円218.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1460 排気量(cc) 2893~3996
102 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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