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ジムニーシエラとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサG4
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1316 中古車掲載台数 223
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    260.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 クルコン シートヒーター

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIO20mmリフトアップ APIOフロントグリル

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ディスプレイオーディオ LED グリル

    本体価格
    256.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトアップ 5速マニュアル

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 社外マフラー 社外ホイル 5MT LED ETC

    本体価格
    241.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用 衝突軽減 クルコン LEDライト

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5MT ルーフレール 社外フルセグナビ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 スズキセーフティー

    本体価格
    273.8万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ レザーシート アクセスキー

    本体価格
    99万円

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    93.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/BT接続/TV/HID/Sキ-/禁煙

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /エアロ+Rスポ/電動Hレザー/外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルエアロ・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD LED ビルトインナビ プッシュ 禁煙 1年保証

    本体価格
    142.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
290
266万円
関西
231
275.5万円
東海
216
279.2万円
北海道
100
245.4万円
九州
129
263.4万円
東北
109
253.1万円
北陸・甲信越
102
246.7万円
中国
97
260.4万円
四国
42
255.8万円
地域別台数
関東
63
93.5万円
関西
23
104.2万円
東海
26
106.5万円
北海道
40
79.5万円
九州
16
88.1万円
東北
25
92.8万円
北陸・甲信越
20
99.6万円
中国
10
112.8万円
四国
0
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ジムニーシエラの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ジムニーシエラとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサG4
176万円218.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1460 排気量(cc) 1599~1995
102 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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