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500(チンクエチェント)とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  ジムニーワイド
VS
12万円356.5万円
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中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
896 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ フリースタイル 車検R9年9月まで 新品タイヤ交換付き 正規ディーラー車 記録簿 取説 Bluetooth ETC

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル 禁煙車 Uconnect   カープレイ  ETC USB入力端子 Bluetooth接続可 アイドリングストップ ミュージックプレイヤー接続可 キーレス

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 取説 保証書 ワンオーナー キーレス 純正オーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB アイドリングストップ ガラスルーフ クルコン 半革 パーキングセンサー ETC

    本体価格
    269.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト FIAT認定中古車 ETC ドラレコ カロッツェリアナビ バックカメラ 純正ホイール  パドルシフト オートクルーズ

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオ&ドライブレコーダー

    本体価格
    131.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900CCツインターボ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車 エアコン クーラー ETC パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 正規認定中古車 CarPlay/AndroidAuto対応 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント)  

    本体価格
    49万円

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関東
245
116.4万円
関西
178
122.4万円
東海
149
131.2万円
北海道
32
125.3万円
九州
110
111.2万円
東北
60
101.9万円
北陸・甲信越
54
126万円
中国
47
131.5万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  ジムニーワイド
179万円344万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
875~1368 排気量(cc) 1298~1328
69~100 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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