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スイフトとJCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダッジ  JC
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 ナビ ETC LED インテリキー

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ケンウッドナビフルセグTV!Bモニター!ETC!HKSマフラー!RMPレーシング17AW!アイライン!シートヒーター!LEDヘッドライト!LEDフォグ!デュアルセンサーブレーキサポート!ACC!ESP

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート ナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルーズ LEDヘッド 車線逸脱警報 ETC スマートキー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メモリーナビ フルセグ DVD CD ETC レベライザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー 禁煙車 ETC  アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ECUコンプリートカー

    本体価格
    308万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー・クルーズコントロール・バックカメラ・HDDナビ・フルセグ・ETC・プッシュスタート・オートA/C・革巻きステアリング・パドルシフト・ZC33用17インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG ブラインドスポットモニター 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ スズキセーフティサポート クルーズコントロール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 ワンオーナー 6MT ターボ ETC CD再生 Bluetooth シートヒーター ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト オートライト

    本体価格
    174.8万円

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    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
842
129.3万円
関西
378
144.6万円
東海
386
145.7万円
北海道
161
124万円
九州
388
142.8万円
東北
283
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.5万円
中国
183
138万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとJCのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダッジ  JC
172.7万円240.1万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1197~1371 排気量(cc) 2735
82~140 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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