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スイフトとローザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱ふそう  ローザ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 63
  • スズキ スイフト 1.2 XL 衝突軽減/8型ナビ/フルセグ/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD 4WD アイドリングストップ シートヒーター ETC スマートキー オーディオ LEDヘッドライト 夏冬タイヤ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車検整備付・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・キーレススタート・クルコン・マフラー・テールランプ・VDC・Pスタート・HID・ミラーウインカー

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/ETC/HID/関東仕入/オートライト/クルコン/スマートキー/パドルシフト/USB/オートエアコン/ミラーウィンカー/ドアバイザー/フォグ/プライバシーガラス/純正アルミホイール/電格ミラー

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 弊社下取り車両 車検受 ナビゲーション 地上デジタルTV Bluetooth ビルトインETC車載器 16インチアルミホイール フロントフォグランプ アイドリングストップ スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKSパワーエディター HKSブローオフバルブ クスコストラットタワーバー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルコン シートヒーター LEDヘッドライト 夏冬タイヤ

    本体価格
    229.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 最終型 純正7型ナビ 全方位 衝突軽減 BSM 追従走行 コーナーセンサー 横滑り防止機能 フロアマット 純正AW シートヒーター ビルトインETC ドラレコ LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    291.9万円

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    278万円

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    198万円

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    288万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス スーパーロング 37人乗り 座席32人乗り 自動折れ戸 モケットシート 対応免許/大型免許

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス 大人3人幼児39人 手動折戸

    本体価格
    218万円

関東
842
129.3万円
関西
378
144.6万円
東海
386
145.7万円
北海道
161
124万円
九州
388
142.8万円
東北
283
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.5万円
中国
183
138万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
21
363.6万円
関西
21
376万円
東海
8
528.5万円
北海道
7
254万円
九州
6
219.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとローザのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱ふそう  ローザ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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