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スイフトとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとアカディアの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   GMC  アカディア
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 138万円228万円
アカディアの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 コルトスピード サブウーファー 社外ワイド型ナビ 6速MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 セーフティサポート 全方位モニター カロッツェリアディスプレイオーディオ 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット シートヒーター クリアランスソナー 横滑り防止システム

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正OPエアロ アドバンレーシング17AW

    本体価格
    77万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート/コーナーセンサー/クルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth対応/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/電格ミラー

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 クルーズコントロール 社外オーディオ  Wエアバッグ ABS パワステ パワーウインドウ キーフリー プライバシーガラス

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビTV パドルシフト クルコン 純正17AW ディスチャージヘッドライト Pスタート スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー セルスターレーダー探知機

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 純正8型メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) 全方位モニター スズキセーフティサポート コーナーセンサー シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC ドラレコ

    本体価格
    220.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    170.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

関東
845
129.7万円
関西
379
144.8万円
東海
385
146.8万円
北海道
157
125万円
九州
388
142.4万円
東北
285
143.8万円
北陸・甲信越
229
144.3万円
中国
184
137.8万円
四国
82
139万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとアカディアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   GMC  アカディア
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 2500~3600
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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