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スイフトとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  ザッツ
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 2.4万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 38
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ セーフティサポート 9インチディスプレイオーディオ スズキコネクト対応 ACC LEDヘッド&ポジション&フォグ ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー/禁煙車/保証継承/純正ナビ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズ/BSM/シートヒーター/LEDライト/

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ナビ カメラ スマートキー 記録簿

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト ACC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    255万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルコン 全方位モニター オートエアコン シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ プッシュスタート スマートキー ETC クルーズコントロール フォグ フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター 全方位カメラ ナビ スズキコネクト ステアリングスイッチ クルーズコントロール 電動サイドブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT/8型ナビ/クルコン/ETC/LED/衝突軽減

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    158万円

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    32万円

関東
842
129.3万円
関西
378
144.6万円
東海
386
145.7万円
北海道
161
124万円
九州
388
142.8万円
東北
283
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.5万円
中国
183
138万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
13
24.7万円
関西
8
17.2万円
東海
3
20.3万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
3
23.1万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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スイフトとザッツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  ザッツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1197~1371 排気量(cc) 656
82~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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