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スイフトとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 7428万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 19
  • スズキ スイフト 1.3 XG リミテッドII 4WD 4WD ETC ナビ TV アルミホイール CD

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TRUSTマフラー ローダウン パドルシフト 純正17インチホイール サイバーサビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー オートライト ディスチャージ 前後ドラレコ 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    260.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社用車・衝突被害軽減システム付き・リヤパーキングセンサー・両席シートヒーター・スズキセーフティサポート・ホイールキャップ・LEDヘッドライト・スマートキー・リクエストスイッチ・マニュアルエアコン

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ディスプレイオーディオ/CD&DVD&ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/ETC/インテリキー/前後ドラレコ/ブラインドスポットM/LEDライト/シートヒーター/デュアルセンサーブレーキサポート/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ カロッツェリアナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ MT6速 SDナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    7880万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    7780万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラー Grigio Acheso 外内装カーボン

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    応談

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    本体価格
    7628万円

関東
841
129.3万円
関西
377
144.8万円
東海
387
145.6万円
北海道
161
124.1万円
九州
388
142.8万円
東北
284
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.6万円
中国
184
137.8万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
6
7925万円
関西
3
7950万円
東海
5
7992.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
7935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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スイフトとレヴエルトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ランボルギーニ  レヴエルト
172.7万円240.1万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1197~1371 排気量(cc) 6498
82~140 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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