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スイフトとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  デリカD:2
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 8.1万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
2929 中古車掲載台数 686
  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ 前席シートヒーター LEDヘッド Bluetooth接続 スマートキー&プッシュスタート コーナーセンサー オートライト オートエアコン

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS /ナビ TV付/車検R10年1月

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル ハーフレザーシート スマートキー E

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD ナビテレビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT/純正ナビ/TV/スマートキー/アルミホイール/横滑り防止装置/クルコン/フロントフォグランプ

    本体価格
    64万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD フルセグナビ/ETC/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュボタンスタート オートエアコン

    本体価格
    89.5万円

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    63万円

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    本体価格
    191.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純正フルエアロ 15インチ ディスチャージヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生CDBluetooth フルセグTV Bカメラ ETC 両側パワスラ 後期型

    本体価格
    39万円

関東
842
129.3万円
関西
378
144.6万円
東海
386
145.7万円
北海道
161
124万円
九州
388
142.8万円
東北
283
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.5万円
中国
183
138万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
163
101万円
関西
112
125.8万円
東海
78
105.8万円
北海道
107
136.7万円
九州
58
94.5万円
東北
74
113.8万円
北陸・甲信越
57
125.4万円
中国
25
109.6万円
四国
12
76.3万円

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デリカD:2の中古車を探す

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スイフトとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  デリカD:2
172.7万円240.1万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1197~1371 排気量(cc) 1197~1242
82~140 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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