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スイフトとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   テスラ  モデルY
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 280万円639.9万円
モデルYの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 114
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正モニターオーディオ スズキコネクト スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC車載器 LEDヘッドライト 運転席シートヒーター デュアルセンサーブレーキ リヤソナー ステアリングスイッチ 純正17インチアルミ

    本体価格
    233万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド CVT 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト ACC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    255万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS-DJE バックカメラ Bluetooth ナビ プッシュスタート オートエアコン 盗難防止システム クルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 3カ月保証付

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    217万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 2WD/マニュアル6速/バックカメラ/社外デジタルルームミラー/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/オートクルーズコントロール/横滑り防止機能/盗難防止システム/スマートキー/ステアリングリモコン

    本体価格
    67万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラ LEDヘッドランプ 8インチナビ ETC 前後ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート オートエアコン LEDライト

    本体価格
    225.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位ナビ DSBS2 シートヒーター

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE デュアルジェットエンジン/SDナビ地デジ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/フォグランプ/クルーズコントロール/パドルシフト/アイドリングストップ/Rスポイラー/禁煙車

    本体価格
    74.8万円

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  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 ブラックシート 19インチアルミホイール オートパイロット パノラマルーフ

    本体価格
    492.4万円

関東
842
129.3万円
関西
378
144.6万円
東海
386
145.7万円
北海道
161
124万円
九州
388
142.8万円
東北
283
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.5万円
中国
183
138万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
41
384.3万円
関西
30
364万円
東海
26
353.9万円
北海道
0
---
九州
10
426.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
445.8万円
四国
0
---

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スイフトとモデルYのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   テスラ  モデルY
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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