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スイフトとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国日産  タイタン
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ ETC プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 全方位モニター Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto ETC シートヒーター LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御 パーキングセンサー BSM

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ファイナルエディション新車から外した足回り&エアクリ交換済み1オーナー禁煙車全方位カメラナビTVアダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 全方位カメラ付ナビT 

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 検2年 ディスチャージHIDヘッドランプ パドルシフト ETC プッシュスタート TVナビ クルーズコントロール スマートキー ステアリングリモコン フォグランプ Bluetooth接続

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG /スタッドレスタイヤ装着車/ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/USB/ワンセグTV/ETC/社外アルミホイール/スマートキー/エアコン/パワーステアリング/

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 8インチディスプレイオーディオ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター シートヒーター アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト マニュアルエアコン CDプレーヤー ETC フロアマット チルトステアリング シートリフター シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト XG 3型 衝突被害軽減ブレーキ 後退時 

    本体価格
    128.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

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    248万円

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    本体価格
    181.5万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
843
129.7万円
関西
378
145.1万円
東海
385
146.8万円
北海道
157
125万円
九州
387
142.3万円
東北
285
143.8万円
北陸・甲信越
229
144.3万円
中国
184
137.8万円
四国
81
139.3万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとタイタンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国日産  タイタン
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 5600
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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