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スイフトとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 79.8万円765万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 124
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    250万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 社外 ナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・ETC・バックカメラ・前後社外ドラレコ・CVT車・2WD・フォグランプ・キーレスプッシュスタート・オートエアコン・オートライト・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    73.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト 衝突被害軽減システム 禁煙車 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ハイパーECU馬力UP登録済み未使用車

    本体価格
    285万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 GReddyカーボンリアスポ・フロントリップ HKSマフラー Pivotブースト計 ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    97万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 試乗車UP スズキセーフティーサポート コネクト対応9インチディスプレィオーディオ ブルートゥース 6スピーカー  アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタート・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.2XG ・ユーザー買取車・純正ナビ・TV・社外15インチアルミホイール・オートエアコン・ETC・スマートキー・ドアバイザー・電動格納ミラー・ドライブレコーダー

    本体価格
    12.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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    276.1万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    219万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 2年保証付 ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ アーバンウッドパネル 19インチアルミホイール ETC アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

関東
842
129.3万円
関西
378
144.6万円
東海
386
145.7万円
北海道
161
124万円
九州
388
142.8万円
東北
283
144.4万円
北陸・甲信越
227
144.5万円
中国
183
138万円
四国
81
140万円
地域別台数
関東
48
367.7万円
関西
24
458.3万円
東海
28
433.9万円
北海道
4
472.9万円
九州
3
409.8万円
東北
4
252.3万円
北陸・甲信越
8
331.6万円
中国
3
543.7万円
四国
2
304.6万円

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スイフトとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  V60クロスカントリー
172.7万円240.1万円 新車時価格 549万円804万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1197~1371 排気量(cc) 1968
82~140 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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