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ソリオとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S3スポーツバック
VS
7万円282万円
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中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3012 中古車掲載台数 40
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ 自動ドア シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティサポート/パワスラ/ETC

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ・左側パワースライドドア・純正エアロ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 社ナビETCドラレコクルコンシートヒーター

    本体価格
    70.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティーサポート ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 ナビ Bモニ 両側Pドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワスラ ナビ TV再生 キーレス ETC

    本体価格
    32万円

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    298万円

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    185万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革 純正フルセグナビ LED

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    225万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ/ブラックSty/ダンピングCサス

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライト レッドキャリパー

    本体価格
    234.4万円

関東
915
118.4万円
関西
403
112.2万円
東海
326
123万円
北海道
205
139.9万円
九州
379
120万円
東北
306
126.8万円
北陸・甲信越
222
120.6万円
中国
157
123.1万円
四国
99
114.4万円
地域別台数
関東
11
373万円
関西
8
274.4万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
272.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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ソリオの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ソリオとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S3スポーツバック
151.6万円231.8万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1242 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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