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ソリオとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
3598 中古車掲載台数 34
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニターナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビBカメSキー左パワーSレーダーブレーキ

    本体価格
    37万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD /青森県/ガリバー八戸類家店

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パワースライドドア オートエアコン スマートキー プッシュスタート 夏・冬タイヤホイール付

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/TV/Bluetooth/全方位モニター/両側パワースライドドア/キセノン+オートライト/フォグランプ/アイドリングストップ/運転席シートヒーター/ビルトインETC/走行4.1万/

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    87万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ETC・パワステ・パワーウィンドウ・電格ミラー・純正14インチAW・プッシュスタート・ナビ・CD・DVD・スマートキー

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX エクリプスSDナビ CD 地デジ1セグ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側スライドドア 左側パワースライドドア 横滑り防止 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

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    568万円

関東
977
127.6万円
関西
523
127.9万円
東海
416
139.3万円
北海道
223
147.6万円
九州
532
125.2万円
東北
374
145.3万円
北陸・甲信越
255
142.5万円
中国
209
132.1万円
四国
89
127.6万円
地域別台数
関東
15
731.9万円
関西
7
628.2万円
東海
4
732.8万円
北海道
2
1079万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
1075万円
四国
0
---

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ソリオとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  e-tron GTクワトロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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