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ソリオとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとオプティの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  オプティ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 20万円93.9万円
オプティの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 22
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    211万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 片側電動スライドドア クルコン ウォークスルー オートハイビーム シートヒーター スマキー キーレス レーンアシスト オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G CD ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 両側電動ドア BSM シートヒーター ETC LEDヘッド Bluetooth フルセグ 純正アルミ スマートキー 電子パーキング

    本体価格
    249.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X タイヤ4本新品/ナビゲーション/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビワンセグTV バックサイドカメラ プッシュスタート 両面パワースライドドア スタッドレスタイヤ付 ETC1年保証

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 4WD ナビTV Bカメラ BT 両側電動 エンスタ HID

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    99.3万円

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    本体価格
    応談

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    39.6万円

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    73万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス JB4気筒ターボエンジン 禁煙車 純正MOMOステアリング 純正スポーツシート キーレスキー2本 スペアキー2本 走行45000キロ

    本体価格
    80万円

関東
980
127.7万円
関西
521
128.3万円
東海
419
139.9万円
北海道
224
147.9万円
九州
534
125.5万円
東北
374
145.1万円
北陸・甲信越
257
143.6万円
中国
209
131.7万円
四国
89
127.6万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ソリオとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  オプティ
151.6万円264.9万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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