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ソリオとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 52.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
3610 中古車掲載台数 105
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ/フルセグ/両側電動ドア/レーダークルーズ/パドルシフト/シートヒーター/デュアルカメラサポート/LDA/障害物センサー/ドラレコ/ETC2.0/純正15AW/オートLED&フォグ/DVD/SD録音/Bluetooth

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ ETC 純AW

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップ両側オートスライドドア8インチナビTVアダプティブクルーズコントロールハイビームアシストLEDヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 9インチナビ 全方位カメラ 片側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正15インチアルミ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    161万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    190万円

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    99.8万円

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    本体価格
    177万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
985
127.7万円
関西
520
128万円
東海
418
140.4万円
北海道
226
147万円
九州
530
124.9万円
東北
373
145.2万円
北陸・甲信越
259
143.7万円
中国
210
132.2万円
四国
89
127.6万円
地域別台数
関東
50
212.4万円
関西
13
153.3万円
東海
25
247.1万円
北海道
3
222.6万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
171.4万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円

ソリオの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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ソリオとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラー
151.6万円264.9万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~3500
82~91 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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