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ソリオとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ストリーム
VS
7万円282万円
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中古車相場 2.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
3010 中古車掲載台数 153
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポートPスタート

    本体価格
    61万円

  • スズキ ソリオ ソリオバンディットHV MV フルエアロ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 検 2年/禁煙/両Pスラ/Sヒ‐タ/ETC/AAC/AW

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 1年間走行距離無制限保証 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全方位カメラ 片側パワスラ

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 セーフティサポート無し

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スマートキーメモリーナビ地デジ/0025黒

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキフルセグTV両側パワスラ

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正エアロx左側電動スライドxスマ-トキ-

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 後期型 社外HDDナビ 純正17インチAW

    本体価格
    38.9万円

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    49万円

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    24万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ バックカメラ HID キーレス

    本体価格
    34.4万円

関東
915
118万円
関西
400
111.9万円
東海
326
122.9万円
北海道
203
139.5万円
九州
378
119.3万円
東北
306
126.6万円
北陸・甲信越
223
121万円
中国
161
123.7万円
四国
98
113.5万円
地域別台数
関東
71
38万円
関西
27
34万円
東海
7
41.6万円
北海道
10
30.6万円
九州
11
36.4万円
東北
11
42万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
5
24.4万円
四国
4
41.1万円

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ソリオとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  ストリーム
151.6万円231.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1242 排気量(cc) 1799~1997
91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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