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ソリオとアスカを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアスカの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   いすゞ  アスカ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
アスカの相場表を見る
2901 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 S 純正エアロ両側パワースライドナビTV

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 8インチナビ バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ストロングHV ナビ 全方位M ETC ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 Pスライド シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビTV車検整備付き

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ワンオーナー・禁煙車・両側電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 ワンオナ 純正OP10型ナビ

    本体価格
    203万円

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    49.9万円

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    49.9万円

関東
902
117.2万円
関西
392
112.3万円
東海
307
125.1万円
北海道
175
128.8万円
九州
365
114万円
東北
287
129.8万円
北陸・甲信越
216
124.3万円
中国
162
121.7万円
四国
95
117.9万円
地域別台数
関東
3
50.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ソリオとアスカのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   いすゞ  アスカ
151.6万円231.8万円 新車時価格 170.3万円206.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
1242 排気量(cc) 1849~1997
91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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