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ソリオとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
7万円282万円
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中古車相場 109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 238
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ TV 全カメ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビTV 360カメラ レーダーC  両側電動

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 SDナビ

    本体価格
    81万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 検08.12 ナビTVスマキーBカメETC衝突軽減B

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー 両側スライド

    本体価格
    66万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MX ハイブリッド MX

    本体価格
    141万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 4WD ブレーキサポート&社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    65.6万円

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    164.5万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション OBD診断済/360度ビューモニター/ワンオーナ

    本体価格
    175.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マツコネナビ地デジ 360°カメラ LED

    本体価格
    252.2万円

関東
938
118.1万円
関西
408
112.2万円
東海
335
124.8万円
北海道
203
137.3万円
九州
378
118.6万円
東北
310
127.5万円
北陸・甲信越
220
119.3万円
中国
162
122万円
四国
100
115.5万円
地域別台数
関東
99
202.1万円
関西
32
216.7万円
東海
32
196.4万円
北海道
3
214.9万円
九州
22
213万円
東北
4
214.7万円
北陸・甲信越
17
227.8万円
中国
28
214万円
四国
1
176万円

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ソリオとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA3セダン
151.6万円231.8万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1242 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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