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ソリオとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
7万円282万円
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中古車相場 33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 623
  • スズキ ソリオ 1.2 G 未登録新車

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    233.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型純正ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    217.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 車検整備付 ナビ 全方位カメラ 両PS

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 全方位C 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・ETC・バックカメラ・タイヤ4本新品

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S Pスラ Bカメ Pスタ ETC ナビ CD DVD

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    204.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 革シート Rクルーズ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    311.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

関東
939
118.1万円
関西
409
112.2万円
東海
333
124.7万円
北海道
203
137.3万円
九州
378
118.6万円
東北
309
127.3万円
北陸・甲信越
220
119.3万円
中国
163
122.4万円
四国
98
117.1万円
地域別台数
関東
297
295.1万円
関西
111
292.3万円
東海
103
259万円
北海道
1
248万円
九州
43
276万円
東北
13
334.3万円
北陸・甲信越
21
319.4万円
中国
24
357.8万円
四国
10
299.4万円

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ソリオとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
151.6万円231.8万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1242 排気量(cc) 1494~1993
91 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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