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ソリオとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとグランカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マセラティ  グランカブリオ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
3062 中古車掲載台数 27
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 衝突軽減 バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートIIナビTVETC

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 全国保証付 電動スライドドア ナビ 禁煙車

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正SDナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    107.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    196万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー 8型ナビ フルセグ 左側電動

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 MA36S 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 専用9インチナビTVフルセグ&全方位カメラ

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ヘッドアップディスプレイ 両側パワスラ

    本体価格
    250.5万円

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    応談

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    660万円

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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 Bカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    630万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規ディーラー車 OP有償カラー

    本体価格
    820万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

関東
942
118.1万円
関西
408
112万円
東海
334
124.8万円
北海道
203
138.1万円
九州
380
119.4万円
東北
311
127.2万円
北陸・甲信越
222
119.4万円
中国
162
123.7万円
四国
100
115.6万円
地域別台数
関東
10
923.5万円
関西
4
1241.5万円
東海
9
755.7万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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ソリオとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マセラティ  グランカブリオ
151.6万円231.8万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1242 排気量(cc) 4691
91 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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