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ワゴンRとLSを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとLSの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LS
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
7678 中古車掲載台数 761
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー プッシュスタート AUX付CDデッキ 純正アルミ オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・TV/バックカメラ/フルフラットシート/ベンチシート/キーレス/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA エアコン Wエアバック 盗難防止装置 頭部衝撃緩和ヘッドレスト パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス ベンチシート ABS

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レンタアップ車

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ハイブリッド・ディスプレイオーディオ・パ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X CD HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ バックカメラ シ

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド ETC 車検2年渡しタイミングチェーンスマートキー プッシュスターター CDデッキ オートエアコン 電動格納ドアミラー ベンチシート 純正エアロ

    本体価格
    10.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
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  • レクサス LS 500h Iパッケージ ワンオーナー/記録簿13枚/禁煙車/セーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/パワートランク/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズ/プリクラッシュ/

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    559万円

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    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    305万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車/マークレビンソン/サンルーフ/茶本革/衝突軽減/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニタ/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/後席VIP/イージークローザー/全画面SDナビ

    本体価格
    589万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ・中期型・純正ナビ・TV・Bカメラ・コーナーセンサー・ハンドルヒーター・クルーズコントロール・純正フロアマット・純正バイザー・ステアリングスイッチ・ETC・フォグランプ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    82.5万円

関東
1784
64.5万円
関西
870
53.4万円
東海
811
64.4万円
北海道
381
75.2万円
九州
1358
62万円
東北
806
75.5万円
北陸・甲信越
711
67.3万円
中国
624
62.2万円
四国
333
58.8万円
地域別台数
関東
284
388.8万円
関西
131
462万円
東海
127
458.1万円
北海道
25
432.3万円
九州
101
404.9万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
29
300万円
中国
30
341.1万円
四国
11
427.2万円

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ワゴンRとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LS
107.9万円188.9万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
657~658 排気量(cc) 3444~3456
49~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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