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ワゴンRとLSを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとLSの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LS
VS
1000円200.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 39万円1580万円
LSの相場表を見る
10150 中古車掲載台数 883
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD シートヒーター前席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 禁煙車 SDナビ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X スマートキ― 衝突軽減B オートライト

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 社外16インチAW/バックカメラ/TV

    本体価格
    56.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ・TV

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD ワンセグナビシートヒーター

    本体価格
    99.8万円

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    153.5万円

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    本体価格
    90.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 4WD 純正エアロ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    213.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 純正ナビ 革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    195万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ ナビTV サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
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  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    90万円

関東
2234
66.2万円
関西
1222
67.5万円
東海
1172
72.6万円
北海道
527
74.2万円
九州
1683
66.9万円
東北
1093
79.2万円
北陸・甲信越
964
69.7万円
中国
792
68.6万円
四国
463
60.4万円
地域別台数
関東
297
347.6万円
関西
135
438.2万円
東海
165
429.8万円
北海道
46
454.1万円
九州
126
377.6万円
東北
20
367.8万円
北陸・甲信越
27
308万円
中国
49
330.1万円
四国
18
387.6万円

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ワゴンRとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LS
107.9万円188.9万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
657~658 排気量(cc) 3444~3456
49~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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