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ワゴンRとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプレオプラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオプラス
VS
1000円200.6万円
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中古車相場 8万円130.1万円
プレオプラスの相場表を見る
10254 中古車掲載台数 267
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド スマートキー アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    7.7万円

  • スズキ ワゴンR 車検令和8年10月まで お買い得車 車検令和8年10月まで お買い得車

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アンブレラホルダー 衝突被害軽減B

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 3型 

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外ナビ バックカメラ スタッドレス

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 修復歴なし 純正オーディオ レベライザー

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII CD Bカメラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD ABS キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 E 

    本体価格
    31万円

  • スバル プレオプラス 660 F オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト ブラック エディション 4WD アルミホイール付

    本体価格
    52.8万円

関東
2264
66万円
関西
1213
66.8万円
東海
1214
72.1万円
北海道
525
74.1万円
九州
1707
66.6万円
東北
1098
78.5万円
北陸・甲信越
971
69.5万円
中国
794
68.7万円
四国
468
60.3万円
地域別台数
関東
73
52.9万円
関西
20
61万円
東海
18
54.8万円
北海道
31
60.8万円
九州
33
47.6万円
東北
25
49.2万円
北陸・甲信越
34
54.2万円
中国
27
58.8万円
四国
6
40.7万円

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ワゴンRとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオプラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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