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ワゴンRとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1000円200.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 74.9万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
10240 中古車掲載台数 33
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ TV バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 新品ナビBカメラドラレコETC装着

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アンブレラホルダー ACC 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T /1年保証付/ナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 軽減ブレーキ装置ナビTV車検整備付

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 自社 ローン 対応 検2年 社外ナビ

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検R07年10月/ETC/ドラレコ/フルフラット

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ付 オートライト

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 後期型社外ナビHID衝突軽減シートヒーター

    本体価格
    41.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正フルセグSDナビ 内外装仕上済

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    175万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/リヤカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    68万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    79.5万円

関東
2263
65.9万円
関西
1211
67万円
東海
1210
72.2万円
北海道
527
74.1万円
九州
1704
66.6万円
東北
1095
78.5万円
北陸・甲信越
969
69.6万円
中国
794
68.8万円
四国
467
60.4万円
地域別台数
関東
6
130.4万円
関西
3
133.6万円
東海
7
127.6万円
北海道
2
174.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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ワゴンRとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  SX4 S-CROSS
107.9万円188.9万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
657~658 排気量(cc) 1586
49~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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