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ワゴンRとノアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  ノア
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
7670 中古車掲載台数 3489
  • スズキ ワゴンR 660 ZL 4WD 届出済未使用車・新車保証

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ Bluetooth ETC スマートキー アイドリングストップ オートエアコン オートライト プッシュスタート アルミホイール フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド CDチューナー スマートキー 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後衝突軽減B CDラジオ シートヒーター

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX マイルドハイブリッド|電動格納式ドアミラー|運転席シートヒーター|助手席シートアンダーボックス|左右独立リヤシートスライド&リクライニング|ハロゲンヘッドランプ|

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ TV キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 修復歴無 社外ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート オートエアコン フォグライト 純正アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS プライバシーガラス

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD シートヒーター・ミラーヒーター・社外アルミホイール・CD再生・アイドリングストップ・キーレス・ABS・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・禁煙車

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正10インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 天井モニター 衝突軽減 両側電動 スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 8人乗り

    本体価格
    157万円

関東
1780
64.4万円
関西
874
53.7万円
東海
814
64.4万円
北海道
384
75.3万円
九州
1355
61.9万円
東北
803
75.6万円
北陸・甲信越
708
67.3万円
中国
620
62.2万円
四国
332
58.6万円
地域別台数
関東
1028
261.3万円
関西
529
255.5万円
東海
498
264.9万円
北海道
151
241.4万円
九州
495
260万円
東北
251
257.9万円
北陸・甲信越
210
253.2万円
中国
230
261.4万円
四国
97
244.8万円

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ワゴンRとノアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ノア
107.9万円188.9万円 新車時価格 267万円414.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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