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エブリイワゴンとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとRS6アバントの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS6アバント
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 273万円3200万円
RS6アバントの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 21
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 6型 

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア/社外地デジナビ/オートステップ/ETC/フォグランプ/HIDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート 社外ナビ TV 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ブレーキサポート デュアルカメラブレーキサポート クリアランスソナー スマートキー 両側電動スライドドア HID シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /なら県/ガリバー橿原桜井店

    本体価格
    182.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ハイルーフ 電動スライドドア ワンセグナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ ディスチャージ キーフリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン シートカバー

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外CDデッキ ワンオーナー ETC キーレス 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD デモカー!プラスライン4インチリフトアップコンプリートカー!!

    本体価格
    352万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC デュアルカメラブレーキサポート リア超音波センサー 前後誤発進抑制機能 オートエアコン 社外革調シートカバー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    745万円

関東
616
122万円
関西
439
122.8万円
東海
228
125.1万円
北海道
99
122.9万円
九州
275
125.6万円
東北
123
143万円
北陸・甲信越
106
127.3万円
中国
126
136.2万円
四国
70
130.3万円
地域別台数
関東
8
1067.8万円
関西
8
1307.2万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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エブリイワゴンとRS6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS6アバント
142.6万円208.3万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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