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エブリイワゴンとTTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  TT
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 296
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/バックモニター/左パワースライドドア/レーダーブレーキサポート/ETC/オートライト/スマートキー/オートエアコン/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ ユーザー買取車/オートステップ/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/両側スライド/ETC車載器/フルフラット/デフロスター/フロントフォグランプ/ドアバイザー/純正13インチAW

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/オートステップ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl ハイルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ パナソニックナビ フルセグTV 両側スライドドア バックカメラ Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム シートヒーター スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 両側電動スライドドア オートエアコン シートヒーター  ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー

    本体価格
    168万円

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    168万円

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    187.5万円

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    122万円

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    本体価格
    366.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナーパドルシフト純正AWナビTVETC

    本体価格
    93.6万円

関東
616
122万円
関西
440
122.7万円
東海
227
125.1万円
北海道
99
122.9万円
九州
275
125.6万円
東北
123
143万円
北陸・甲信越
106
127.3万円
中国
126
136.2万円
四国
70
130.3万円
地域別台数
関東
127
182.3万円
関西
53
216.6万円
東海
38
233.6万円
北海道
16
140.3万円
九州
21
196.1万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円

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エブリイワゴンとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  TT
142.6万円208.3万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
64 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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