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エブリイワゴンとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
135円410万円
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中古車相場 ---
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2037 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD オートステップ・デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 後部電動固定式 電動ウィンチ スローパー 後退防止ベルト

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ DAMD LittleDコンプリート 届出済未使用車

    本体価格
    255万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 昇降シート車

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ地デジ・ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
630
109.5万円
関西
399
130.7万円
東海
239
119.2万円
北海道
116
123.9万円
九州
211
118.1万円
東北
128
128.6万円
北陸・甲信越
112
111.5万円
中国
115
119.6万円
四国
87
115.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイワゴンとアルファ164のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  アルファ164
142.6万円208.3万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
658 排気量(cc) 2958
64 最高出力(馬力) 175~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2037台、アルファ164の中古車は1台掲載しています。
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