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エブリイワゴンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
1万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
2094 中古車掲載台数 157
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD 4AT デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ETC/両側スライド/キセノンライト

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ターボ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 未使用車 両側パワスラ セーフティサポート

    本体価格
    171万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD セーフティサポート 純正フルセグTV

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 電動固定脱着式リヤシート付 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビBカメラETCミラレコキャリア

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 組み立式ベッド付き ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    79.2万円

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    56.1万円

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    109.8万円

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    139万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ地デジBカメクルコンETC

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ ETC フルセグTV クル-ズC Bカメラ

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /衝突軽減/車線逸脱/後カメラ/Bluetooth/

    本体価格
    89.8万円

関東
665
112.8万円
関西
412
128.9万円
東海
239
108.7万円
北海道
119
115.4万円
九州
212
124.6万円
東北
133
129.2万円
北陸・甲信越
115
117.4万円
中国
116
121.4万円
四国
83
106.9万円
地域別台数
関東
61
120.2万円
関西
20
120.3万円
東海
19
117.3万円
北海道
7
93.4万円
九州
13
134.2万円
東北
15
113.2万円
北陸・甲信越
8
108.3万円
中国
11
111.8万円
四国
3
127.4万円

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エブリイワゴンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  アコードハイブリッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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