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エブリイワゴンとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  WR-V
VS
11.5万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 203.7万円320万円
WR-Vの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 133
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 シートカバー Mナビ

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動 オートステップ ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スズキセーフティサポート 純メモリーナビ

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 付 福祉車両 ナビ スマートキー 車検整備付

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオバックカメラ付き

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 保証書/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 車検整備付き フルフラットシート

    本体価格
    18万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z Hセンシング/コーナーセンサー/LEDヘッド

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正ディスプレイ ホンダセンシング

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ナビ装着用PKG 衝突軽減

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 9型ナビ Bカメ BT ACC LKA

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ フルセグ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシングBカメラ登録済未使用車

    本体価格
    269.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正Dオーディオ HDMI

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 HondaSENSING

    本体価格
    253万円

関東
590
112.1万円
関西
428
128万円
東海
240
110.6万円
北海道
97
126万円
九州
251
115.6万円
東北
125
137.9万円
北陸・甲信越
110
130.2万円
中国
113
123.4万円
四国
83
111.5万円
地域別台数
関東
36
258.6万円
関西
22
263.9万円
東海
25
264万円
北海道
1
268.8万円
九州
24
269.3万円
東北
6
264.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
9
251.4万円
四国
5
257.6万円

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エブリイワゴンとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  WR-V
142.6万円208.3万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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