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エブリイワゴンとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  Eペイス
VS
135円410万円
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中古車相場 198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 90
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 社外ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    216.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ リビルトエンジン載替/保証書付 ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 社外ナビ BT フルセグ  Bカメラ ETC

    本体価格
    176.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ タイミングチェーン 前後ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ CD キーレス 両側スライドドア 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックアイカメラ

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア 1年保証付き

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    167.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外8インチナビTVBカメラBトゥースETC2.0

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    304.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    290.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 パワーテールゲート シートメモリ

    本体価格
    330.4万円

関東
633
109.7万円
関西
389
130.7万円
東海
239
117.9万円
北海道
119
123.6万円
九州
214
118.7万円
東北
130
129.3万円
北陸・甲信越
116
113.2万円
中国
115
119.6万円
四国
88
113.4万円
地域別台数
関東
31
339.5万円
関西
11
358.4万円
東海
26
310.5万円
北海道
5
274.8万円
九州
4
318.9万円
東北
2
309.4万円
北陸・甲信越
5
309.2万円
中国
2
278.3万円
四国
4
429万円

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エブリイワゴンとEペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  Eペイス
142.6万円208.3万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
64 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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