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エブリイワゴンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
1万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 138万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
2094 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WDパートタイム シートヒーター CD

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワスラ ナビTV ETC オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 新車保証書

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル 標準ルーフ 5型 両側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ バックカメラ ETC 両側電動スラ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 全塗装済4インチUP・社外AW・新品MTタイヤ

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 修復歴無 キーレス CD USB ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ・ターボ・セーフティサポート

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 車検R8.1 ターボ スライドドア Tチェーン

    本体価格
    1万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマークラシック キャンピング

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

関東
670
112.7万円
関西
411
129.3万円
東海
239
109.1万円
北海道
118
115.4万円
九州
212
123.6万円
東北
131
128.7万円
北陸・甲信越
113
117.6万円
中国
116
121.4万円
四国
84
109.4万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
335.3万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
382.8万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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