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エブリイワゴンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD デュアルカメラブレーキ|後席両側ワンアクションパワースライド|LEDヘッドランプ|電動オートステップ|14インチアルミホイール|本革巻きステアリングホイール|USB電源ソケット|

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 外ナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 走行79000キロ ナビ付き ライトレベライザー 13インチ JPターボ 内装清掃済み 外装磨き施工済み 保証付き

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し パワースライドドア 純正キーレス付き ETC装備 電格ミラー付き オートマ車

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ プッシュスタート 衝突安全機能 ETC

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 1オーナ 4WD ターボ車 ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ オートステップ ETC 両側電動スライド HIDランプ シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660車いす移動車  福祉車両 スローパー4WD 後部電動固定 ETC 両側スライドドア ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ECLIPSEナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/バックカメラ/衝突軽減/両側パワースライドドア/左オートステップ/オートライト/電動格納ミラー/ステアリングスイッチ/ETC/純正AW/スペアキー

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

関東
616
122万円
関西
439
122.8万円
東海
228
125.1万円
北海道
99
122.9万円
九州
275
125.6万円
東北
123
143万円
北陸・甲信越
106
127.3万円
中国
126
136.2万円
四国
70
130.3万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
142.6万円208.3万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
64 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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