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エブリイワゴンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ムラーノ
VS
135円410万円
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中古車相場 29万円149.9万円
ムラーノの相場表を見る
2102 中古車掲載台数 120
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ デュアルカメラブレーキサポート OK保証

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 最短引渡し 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 スロープ付き 車いす固定1台

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 現行 ブレーキサポートナビTV Bluetooth

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ HDDナビ キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン ウェルキャブ/4WD/スローパー 車椅子1基/ターボ/レーダーブレーキ

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD/1年保証付き/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

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    64.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 純正HDDナビ本革シートパワーバックドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビTV バックカメラ 黒革 クルコン

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD CarsOsaka:B6118 ETC  ナビ 後カメラ

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ETC ナビ Bカメラ Pスタ 電リア クルコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正TVナビ レザーシート ドラレコ 横滑り

    本体価格
    49.8万円

関東
659
112.6万円
関西
417
130.1万円
東海
236
116.8万円
北海道
116
116.9万円
九州
219
122.1万円
東北
130
129万円
北陸・甲信越
123
121.7万円
中国
120
115.8万円
四国
82
119.9万円
地域別台数
関東
38
67.6万円
関西
13
62.2万円
東海
15
62.2万円
北海道
15
63万円
九州
14
54.7万円
東北
13
62.3万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円

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エブリイワゴンとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ムラーノ
142.6万円208.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
64 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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