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エブリイワゴンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ルノー  アルカナ
VS
11.5万円400.6万円
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中古車相場 298万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 29
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ ETC ステリモ

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 スロープタイプ 福祉車両 ターボ

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ・プラスラインガードバー

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 修復歴無し 両側パワースライド キーレス

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ ETC テレビ 両側スライド片側電動

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーダーブレーキ 左側パワースライド

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ/左電動スライドドア/タイヤ4本新品

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD フルセグナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 認中保ワンオナLED全周囲カメラACCETC

    本体価格
    298.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 全方位カメラ・パーキングアシスト

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    420万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPLay/全方位カメラ/シートH/BSM

    本体価格
    309.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車 特別仕様車 360°カメラ ETC

    本体価格
    353.3万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 2モーター+1.6L 革シート ETC

    本体価格
    404.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    369.3万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    320.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 弊社デモカー新保継認中保ACC純正AW360°

    本体価格
    358.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    369万円

関東
591
112.8万円
関西
420
127.5万円
東海
234
109.8万円
北海道
97
122.8万円
九州
250
115.5万円
東北
127
137万円
北陸・甲信越
113
131.2万円
中国
114
124.6万円
四国
85
111.5万円
地域別台数
関東
7
348.2万円
関西
7
338.2万円
東海
5
349万円
北海道
0
---
九州
4
368.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円

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エブリイワゴンとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ルノー  アルカナ
142.6万円208.3万円 新車時価格 399万円469万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
64 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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