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エブリイワゴンとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  コロナクーペ
VS
11.5万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
2035 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減ブレーキ 両側スライド片側電動

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 巨蟹宮突破

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 ナビ TV ETC 両側電動スライド

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フォグ15AWパワスラSDナビTVBモニETC保証付

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

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    148万円

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    1090万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2ドアハードトップ 1500

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 GT 

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    495万円

関東
589
112.1万円
関西
428
128万円
東海
240
110.6万円
北海道
97
126万円
九州
250
115.7万円
東北
125
137.9万円
北陸・甲信越
110
130.2万円
中国
113
123.4万円
四国
83
111.5万円
地域別台数
関東
2
159.3万円
関西
1
235万円
東海
2
253万円
北海道
3
204.9万円
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
645万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとコロナクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  コロナクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
658 排気量(cc) 1587~1998
64 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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