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エブリイワゴンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
2083 中古車掲載台数 132
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 6型 

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 左右電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート車 ターボ車

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ブレラOGカスタム 新品スキッドバンパー 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 電動スライドドア

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD JPターボ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD プラスラインF・Rバンパー・テール・マフラー 14inアルミ リフトUP ナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ シートカバー

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・オートステップ・ナビ・地デジTV・オートエアコン・フロントフォグランプ

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア 運転席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Jufarre ベーシックステージコンプリート

    本体価格
    193万円

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    本体価格
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    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD アクティブバケーションA タイベル交換済

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD 最終型  純正ブラック 本州仕入 リフトアップ 新品タイヤ 新品アルミ ガナドールマフラー ルーフレール 外装コーティング済

    本体価格
    398万円

関東
617
121.9万円
関西
439
122.8万円
東海
228
125.5万円
北海道
99
122.9万円
九州
275
125.6万円
東北
121
143.5万円
北陸・甲信越
107
127.4万円
中国
127
135.8万円
四国
70
130.3万円
地域別台数
関東
33
335.9万円
関西
6
307.6万円
東海
10
305.4万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
8
286.2万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
327.5万円
四国
13
409.9万円

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エブリイワゴンとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ランドクルーザー100
142.6万円208.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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