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エブリイワゴンとV70を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V70
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
2082 中古車掲載台数 102
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 標準ルーフ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア セーフティサポート リヤパーキングセンサー 電動サイドステップ LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD ETC パワースライドドア スマートキー 横滑り防止装置 HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア・オートステップ付・ハイルーフ・オートマチックハイビーム・ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル (ターボ ハイルーフ) (両側パワースライド) ナビ TV フルセグ Bカメラ ETC Bluetooth スマートキー オートサイドステップ 純正HID フォグ スポイラー セーフティー ルーフ修理

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    108万円

  • ボルボ V70 R 4WD ワンオーナー・全ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル・SR・黒革・ナビ・Bカメ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 2.4 ヒョウジュン ハーフレザー パワーシート シートメモリー シートヒーター ETC リアフォグ 純正アルミ キーレス ルーフレール ステアリングスイッチ

    本体価格
    19.9万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V70 R 4WD サンルーフ 黒革シート 禁煙 ETC ナビ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 最終モデル クラシック!

    本体価格
    168万円

関東
616
122万円
関西
439
122.8万円
東海
228
125.1万円
北海道
99
122.9万円
九州
275
125.6万円
東北
123
143万円
北陸・甲信越
106
127.3万円
中国
126
136.2万円
四国
70
130.3万円
地域別台数
関東
47
80.7万円
関西
17
67万円
東海
18
91.6万円
北海道
0
---
九州
7
88.7万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
5
73.5万円
四国
3
39.2万円

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エブリイワゴンとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V70
142.6万円208.3万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
64 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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