スズキ エブリイワゴン | ボルボ XC70 | |
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VS | ||
135円~410万円
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中古車相場 |
39.8万円~249.8万円
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2034台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイワゴン | ボルボ XC70 | |
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142.6万円~208.3万円 | 新車時価格 | 585万円~679万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
658 | 排気量(cc) | 1968~3192 |
64 | 最高出力(馬力) | 238~304 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2) |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
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