スズキ カプチーノ | トヨタ ランドクルーザー250 | |
---|---|---|
VS | ||
39.8万円~276万円
カプチーノの相場表を見る |
中古車相場 |
740万円~1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
114台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ カプチーノ | トヨタ ランドクルーザー250 | |
---|---|---|
145.8万円~158.6万円 | 新車時価格 | 520万円~785万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1980×1935 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 2693~2754 |
64 | 最高出力(馬力) | 163~204 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
17~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4) |
カプチーノとランドクルーザー250の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カプチーノとランドクルーザー250の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカプチーノの中古車は114台、ランドクルーザー250の中古車は82台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!