| 日産 クリッパーリオ | スズキ カルタスセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～209.5万円
クリッパーリオの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円
カルタスセダンの相場表を見る |
| 171台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 クリッパーリオ | スズキ カルタスセダン | |
|---|---|---|
| 195.4万円～218.1万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1910 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1690×1390 |
| 658 | 排気量(cc) | 1493～1590 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 97～115 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～19km/L |
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一部グレードに明るい車体色を追加 日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。（2025.8） |
解説 |
長年熟成し続けた名モデル カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1) |
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