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キャリイとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
7万円404万円
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中古車相場 29万円300万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 19
  • スズキ キャリイ X 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD リフトアップ・キャリア・タイヤ新品

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 PS 5MT ナビ ETC 1オーナー下取車

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ハードカーゴ

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 日産NT100クリッパーGX4WD

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス・パワーウィンドウ・オートマ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT ETC

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    300万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD ナビTV 地デジTV サンルーフ V8

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 茶革 ACC BOSE Bカメ ETC ドラレコ PDC BSM

    本体価格
    219.6万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 禁煙

    本体価格
    159万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    189.8万円

関東
820
98.2万円
関西
469
101.3万円
東海
443
88.4万円
北海道
171
106.1万円
九州
616
95.6万円
東北
415
93.9万円
北陸・甲信越
301
82万円
中国
258
86.7万円
四国
149
76.3万円
地域別台数
関東
8
178.6万円
関西
5
165.7万円
東海
1
29万円
北海道
2
204万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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キャリイとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
66.6万円248.8万円 新車時価格 889万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
46~50 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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