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キャリイとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとEクラスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   AMG  Eクラス
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
4011 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ラジオ ワンオーナー

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車 カーナビ エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ タイミングチェーン 走行距離59400キロ

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4AT  LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 検09.6 AT PS AC

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検9年10月26日

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート 4WD

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    82万円

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  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E55 Bluetooth対応フルセグTVナビ パワーシート V8スーパーチャージャー ETC サンルーフ

    本体価格
    298万円

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    529.9万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E63 V8 BITURBO 19inchAW パノラミックSR ナッパレザー ドライビングシート ヒーター/マッサージ機能 IWC製アナログロック 純正ナビ TV ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    550万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1280万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

関東
882
106.7万円
関西
528
107.8万円
東海
483
96.9万円
北海道
217
110.6万円
九州
660
105.3万円
東北
513
108.2万円
北陸・甲信越
315
94.2万円
中国
239
96.8万円
四国
174
90.1万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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キャリイとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   AMG  Eクラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
46~50 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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