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キャリイとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 138万円188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 2
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 頑丈ダンプ

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンクーラー パワステ 4WD MT

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 幌付 パワーゲート テールゲートリフター

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ MYSミスティック ミニポップビー FFヒーター ルーフベント 外部電源

    本体価格
    221万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD 5速オートギヤシフト車・HIDライト

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車・スズキセーフティサポート

    本体価格
    101万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ KCエアコン・パワステ

    本体価格
    応談

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  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー 記録簿10枚

    本体価格
    188万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
820
98.2万円
関西
469
101.3万円
東海
443
88.4万円
北海道
171
106.1万円
九州
617
95.7万円
東北
415
93.9万円
北陸・甲信越
301
82万円
中国
257
86.7万円
四国
149
76.3万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シトロエン  エクザンティアブレーク
66.6万円248.8万円 新車時価格 319万円359万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
658 排気量(cc) 1998
46~50 最高出力(馬力) 123~130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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