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キャリイとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 15万円79万円
モビリオスパイクの相場表を見る
3525 中古車掲載台数 38
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ジムキャリイコンプリート展示車販売

    本体価格
    180万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 車検整備 禁煙車 CD/USB PW キーレス

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 5速マニュアルミッション高低2段階切替4駆

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 PW・キーレスエントリ・前後誤発進抑制機能

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 社外ナビTV付 オートマ

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車.セーフティーサポート

    本体価格
    117.9万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD パワースライドドア HID ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

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    45万円

関東
771
98.9万円
関西
459
102.3万円
東海
390
90.8万円
北海道
158
105.9万円
九州
613
98.1万円
東北
420
95.7万円
北陸・甲信越
312
87.4万円
中国
236
85.8万円
四国
166
82.6万円
地域別台数
関東
21
38.1万円
関西
6
34.2万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
29.4万円
東北
2
59万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  モビリオスパイク
66.6万円248.8万円 新車時価格 148.6万円209万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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