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キャリイとLXを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとLXの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  LX
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 588万円2188万円
LXの相場表を見る
3678 中古車掲載台数 222
  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY マニュアル車 冷凍冷蔵車 -5℃設定

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検R8.8 ETC 修復歴無 Tチェーン 三方開き

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ キャリイ 保冷車 エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 2WD 後輪駆動

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 農繁仕様 3方開 4WD キッチンカー カウンタ-ディスプレ-棚付

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT デフロック 荷台作業灯

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 届出済未使用車・

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 AT車・エアコン

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    43万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 届出済未使用車/令和6年式/モデリスタ

    本体価格
    2078万円

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  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ・マクレビ・リアエンタメ・ナビ

    本体価格
    1646万円

  • レクサス LX 600 4WD 走行距離13700キロ/セキュリティ/ドラレコ

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    1590万円

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    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1888.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ユーザー買取車/TRDエアロ/TRD21inアルミ

    本体価格
    790万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗 マークレビンソン リアエンター 22AW

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 4WD 禁煙 モデリスタエアロ サンルーフ 7人乗り

    本体価格
    1382.8万円

関東
807
98.2万円
関西
469
100.5万円
東海
448
87.9万円
北海道
173
105.8万円
九州
622
94.6万円
東北
420
93.6万円
北陸・甲信越
323
81.1万円
中国
265
86.1万円
四国
151
76.8万円
地域別台数
関東
52
1160.8万円
関西
53
1366.3万円
東海
27
1143.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
7
1146.8万円
北陸・甲信越
9
1199.2万円
中国
11
1374.9万円
四国
4
870.9万円

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キャリイとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  LX
66.6万円248.8万円 新車時価格 1250万円1800万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
46~50 最高出力(馬力) 415
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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